村田MURATA將汽車用1005M尺寸電容器中的4.3μF超大靜電容量3端子多層陶瓷電容器正式開始訂貨

株式會社村田制作所（以下簡稱“本公司”）已開發(fā)出了汽車用1005M（1.0×0.5mm）尺寸電容器中的4.3μF超大靜電容量3端子多層陶瓷電容器“NFM15HC435D0E3”，并且已經(jīng)開始量產(chǎn)。
近年來，伴隨著ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）和無人駕駛等汽車的高性能化和多功能化，配備在汽車上的傳感器和處理器的數(shù)量不斷增加，并且它們正常運(yùn)行所需要的多層陶瓷電容器的數(shù)量也在增加。
預(yù)計(jì)這種趨勢今后將進(jìn)一步加劇，為了減小貼裝面積并提高可靠性，通過小型大容量化及降低ESL(1)來改善高頻特性的需求越來越強(qiáng)。
(1)ESL（EquivalentSeriesInductance）:等效串聯(lián)電感。一般認(rèn)為，ESL是使電容器性能劣化的因素之一，其值越低，電容器的特性就越好。如今備受矚目的3端子多層陶瓷電容器的ESL比一般的2端子多層陶瓷電容器更低，因此能夠以更少的元器件數(shù)量降低高頻阻抗。
由于這個特性，它主要使用在配備了ADAS的汽車中，并且使用量在不斷增加。ADAS搭載了高速處理器、需要小型化和高密度化。（由此查看3端子多層陶瓷電容器）
本公司通過使用特有的將陶瓷和電極材料進(jìn)行微?；途|(zhì)化的薄層成型技術(shù)和高精度層壓技術(shù)，在1005M尺寸汽車用3端子電容器當(dāng)中實(shí)現(xiàn)了超大的4.3μF靜電容量。該靜電容量是本公司傳統(tǒng)產(chǎn)品的4.3倍，因此有助于實(shí)現(xiàn)車載設(shè)備的進(jìn)一步小型化和高密度化。
今后，本公司將繼續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)品陣容以滿足市場需求，為汽車的高性能化和多功能性做出貢獻(xiàn)。此外，我們將通過電容器的小型化減少使用的部件和材料、降低本公司工廠的消耗電量等，為減輕環(huán)境負(fù)荷做貢獻(xiàn)。
本次開發(fā)的具有c0g特性的金屬端多層陶瓷電容器使用了一種具有低損耗特性的陶瓷材料。電容隨溫度或電壓的變化很小。金屬端子也使用低損耗材料，最適合用于諧振電容器。
電容器的種類有很多，常見的有諸如：鉭電解電容器、鋁電解電容器、安規(guī)電容器、陶瓷電容器、薄膜電容器等。不同類型的電容器有著不同的特點(diǎn)，陶瓷電容在小型化方面優(yōu)勢明顯，尤其適用于消費(fèi)電子設(shè)備，其電容量比較小，適用于高頻領(lǐng)域。由于陶瓷電容有著諸多優(yōu)良特性，所以市場規(guī)模和年總產(chǎn)值占據(jù)了電容器的半壁江山。
電容器包括固定電容器和可變電容器兩類，其中固定電容器又可根據(jù)所使用的介質(zhì)材料分為云母電容器、陶瓷電容器、紙/塑料薄膜電容器、電解電容器和玻璃釉電容器等；可變電容器也可以是玻璃、空氣或陶瓷介質(zhì)結(jié)構(gòu)。以下附表列出了常見電容器的字母符。
電容器是三大被動電子元件之一，約占全部電子元件用量的40%1。根據(jù)材質(zhì)不同，電容器產(chǎn)品主要可分為陶瓷電容器、鋁電解電容器、鉭電解電容器和薄膜電容器等。從2019年全球各類電容器市場份額看，在前述四類主要電容器中陶瓷電容器占比52%1。